北京包车公司方向盘打死的坏处

浏览次数：1574 发布时间：2021/12/6 10:18:03

北京包车公司方向盘打死的坏处有哪些?来看看下面的介绍：

先来了解下什么是方向盘打死?

方向盘打死是指：方向盘朝逆时针或顺时针方向转到底。一般来说，打一圈半就算打死方向了。

方向盘打死的坏处有哪些?主要有三大坏处：

1.对转向机构的损害：
停车时方向盘如果不回正，车轮会拽着转向拉杆无法回位，同时方向盘的齿轮和转向拉杆的齿条也处于受力状态。这种情况就好像拖拽着一个人的胳膊然后让他睡觉，虽然当时不会造成什么伤害，但久而久之就会造成这些零件加速老化或变形。如果这些零件老化或变形可能就会导致车辆的跑偏，还会造成轮胎的偏磨。

在车辆转弯时，如果将方向盘打死的话，助力泵压力会增大几倍甚至更高，持续打死方向盘更会缩短助力泵寿命。

2.对悬挂的损害：
当方向盘没回正，很多车型的车轮会出现一个倾角，而悬架系统就会向一个方向倾斜，悬架中的弹性支柱部分、橡胶封套还有悬架系统内的一些橡胶减震垫有一个应力，让它们无法正常回位，造成悬架系统内的减震橡胶老化，悬架的摆臂和连杆的连接处会出现框量，框量越大磨损得就越厉害形成恶性循环。

3.对轮胎的损害：
当方向盘没回正时，由于主销倾角的存在和乘用车轮胎外倾的设计，轮胎并不完全是胎面着地，而是胎肩和一部分胎面受力。这种情况下对于轮胎的侧壁压力是比较大的，由于轮胎侧壁相对比较薄，如果经常这样让轮胎不平衡受力，就会加快轮胎侧壁的老化变形，轮胎侧壁老化变形后，很可能引起漏气或爆胎的情况发生。

方向盘打死的坏处有哪些?以上便是相关介绍，你明白了吗?所以各位司机朋友在转弯时尽量走外道，避免弯度过大，紧急打死方向盘，造成对车的损害。停车入/出库时尽量不要打死方向盘慢慢挪。

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首先，伤害离合器。发动机的动力一般都是直接输给前轮的，在方向盘处于打死状态的时候，车辆等于是在起步状态，而汽车的离合器是处在微张状态的，所以这时再想通过这一动力驱动车辆比较困难，同时对离合器造成的伤害也比较大。
其次，损坏转向系统。一直保持将方向盘打死的状态会让液压油的温度急剧上升，这样汽车动力泵的负荷就会超重，时间长了转向系统就会遭到破坏。像我们平常方向盘打得太死的时候都会听到“嘶嘶”的声音，这其实就是方向盘在向车主“反抗”。

最后，影响万向节的使用寿命。方向盘打得越死，万向节所承受的压力就更大，而每个部件都有自己的使用期限，当对其的使用不合理的时候，其寿命就会严重减少。

其实有时候女司机将方向盘打死的本意就是想省点事，比如在和前车相距太近时，为了不和别人刮蹭到，就把方向盘打死慢慢挪。但其实这个时候只要多倒几次车就可将问题圆满解决，也能避免对车造成的伤害。

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